Test semplice, veloce ed efficiente
Un test rapido ed economico per il rilevamento della contaminazione microbica in ala e facilitare le procedure di aeronavigabilità.
Per i proprietari e i riparatori di jet aziendali e/o privati la contaminazione microbica, comunemente nota come il “fungo del carburante per jet”, è un grosso problema che deve essere tenuto sotto controllo.
La contaminazione microbica può crescere, specialmente nelle zone con climi caldi e umidi, in poche settimane. Effettuare un test solo per un sospetto di contaminazione potrebbe essere troppo tardi e portare a conseguenti costi elevati e ritardi operativi.
L'eliminazione dell’acqua dal carburante è come il Santo Graal per ridurre al minimo i rischi di contaminazione; tuttavia, questo è quasi impossibile nelle operazioni quotidiane, a tutti i livelli dell’industria aeronautica. Ciò è aggravato dal fatto che i jet aziendali e privati possono rimanere a terra per giorni o addirittura settimane a differenza gli aerei commerciali.
L’eventuale presenza di acqua nel carburante sul fondo dei serbatoi crea un ambiente ideale per la crescita microbiologica ed è ulteriormente stimolata se i processi di rifornimento e svuotamento sono rari o poco frequenti.
La contaminazione microbica può causare problemi operativi come l’errata segnalazione della quantità di carburante, problemi al filtro e corrosione alle strutture delle ali. Nei casi più gravi potrebbe esserci un problema di sicurezza, se il guasto totale del motore è causato da una contaminazione che limita totalmente la fornitura di carburante ai motori.
Vi è una certa diffidenza nei confronti dell’uso regolare del biocida. Il biocida non è solo costoso, è generalmente considerata una sostanza pericolosa. E se l’uso regolare del biocida fosse anche controproducente? Gli organismi si evolvono e nel tempo alcuni possono diventare immuni, il che a sua volta riduce l’efficacia di un biocida.
È quindi potenzialmente più conveniente e operativamente vantaggioso condurre periodici test di contaminazione microbica sotto l’ala e condurre il trattamento con biocidi solo quando necessario.
