Filtro Completo 341 l/h a 30 micron | 790R30

Il filtro separatore d'acqua/carburante Racor della serie 700 è un sistema avanzato di riadescamento e filtrazione a doppio stadio progettato per impieghi gravosi con motori diesel. Questo sistema è dotato di serie di una moderna pompa del carburante integrata, semplificando l'adescamento e il funzionamento e eliminando le complessità legate al pre-riempimento del filtro e all'avviamento del motore.

La serie 700 offre una vasta gamma di configurazioni per soddisfare le esigenze specifiche di ogni tipo di motore. La scelta tra una pompa con motore "roller-cell" a 12 V CC brushless o una pompa tipo gerotor con motore a 12/24 V CC brushless permette di adattare il sistema alle necessità specifiche. Entrambe le pompe del carburante offrono la possibilità di adescamento elettrico con una semplice pressione di un pulsante e forniscono una pressione in uscita di 15 psi (103 kPa).

Tutte le configurazioni della serie 700 utilizzano gli elementi filtranti proprietari Aquabloc® di Racor. Aquabloc® è un setto filtrante esclusivo caratterizzato da pieghettature e una struttura porosa graduale che migliorano la capacità di cattura dello sporco e prolungano la durata del filtro. Il setto filtrante, resistente all'acqua e anticorrosione, cattura i contaminanti, mentre la superficie opportunamente trattata separa l'acqua dal carburante, raccogliendola in un unico punto. L'acqua si accumula in gocce di grandi dimensioni che cadono nella campana di raccolta.

Gli elementi Aquabloc® sono disponibili in due diversi gradi di filtrazione:

• 30 micron (98% a 30 micron): Ideale come prefiltro per proteggere i filtri a valle da eccessiva contaminazione, contribuendo a prolungare la durata dei filtri sul motore.
• 10 micron (98% a 10 micron): Cattura più contaminanti rispetto agli elementi da 30 micron ed è più efficace contro l'acqua. Contribuisce a prolungare la durata dell'intero sistema di alimentazione.

Durante la procedura di adescamento, il carburante presente nel serbatoio attraversa un prefiltro sottile prima di passare attraverso la pompa. Successivamente, il carburante viene adescato nell'elemento filtrante Spin-On e, infine, esce dal gruppo filtro.

Durante il normale funzionamento, il carburante bypassa la parte della pompa e fluisce direttamente nell'elemento filtrante Aquabloc^®. Qui, le particelle e i contaminanti dell'acqua presenti nei carburanti diesel vengono trattenuti prima che possano arrecare danni all'impianto di iniezione del carburante.

Tutti i materiali e le guarnizioni utilizzati nei filtri Racor sono compatibili con biocarburanti e gasolio a bassissimo contenuto di zolfo, inclusa la miscela B20.

• L'integrazione di una pompa di adescamento semplifica il funzionamento eliminando le complessità legate al pre-riempimento del filtro e all'avviamento del motore.
• La pompa gerotor a 12/24 V CC brushless è caratterizzata da un minor numero di componenti rispetto alle pompe a ingranaggi o a palette. Inoltre, la tecnologia di controllo senza sensori del motore CC contribuisce a rendere questo gruppo filtro e questa pompa tra i prodotti più affidabili sul mercato.
• Rimuovono l'acqua che entra nel sistema attraverso la condensa formata all'interno del serbatoio del carburante.
• Eliminano le particelle solide presenti nell'aria e introdotte durante il rifornimento, come sabbia e silice.
• Trattengono le particelle contaminanti morbide, risultanti da combustibile diesel degradato e surriscaldato, le quali ricoprono i filtri con una sostanza nera simile all'asfaltene, causando perdite di potenza e arresti del motore.
• Prevengono danni costosi agli iniettori e prolungano la durata operativa dei filtri a valle.
• Consentono risparmi di tempo e denaro eliminando la necessità di interventi di manutenzione non programmata e riducendo i tempi di fermo imprevisti causati da guasti dei componenti del sistema.
• È possibile sostituire questo filtro con un modello R125 senza dover acquistare una nuova campana.
• L'R125 è ideale per applicazioni pesanti e biodiesel. Grazie alla maggiore quantità di setti filtranti Aquabloc® nel modello R125, si garantisce una durata tripla e prestazioni superiori di rimozione dell'acqua rispetto ai filtri standard.

• Setto filtrante Aquabloc® con efficienza del 98% a 10 o 30 micron
• Portata da 170 a 454 l/h nelle applicazioni aggiornate
• Testa del filtro in alluminio, staffa di montaggio integrata e quattro attacchi (2 di ingresso e 2 di uscita) con filettature 7/8"- 14 SAE UNF
• Scarico a sfiato automatico
• Sistema con pompa di adescamento elettronica a 12 Vcc o 12/24 Vcc
• Filtro Spin-On sostituibile
• Coppetta di raccolta trasparente riutilizzabile
• Retina del filtro prima della pompa da 100 micron
• Sonda di rilevamento acqua Water-in-fuel (WIF)
• Valvola di sfiato per scaricare l'aria durante l'adescamento del carburante
• Compatibile con gasolio a bassissimo contenuto di zolfo e miscele di biocarburanti fino a B20