Unità Autonoma Filtrazione Diesel 79 l/m | Diesel Defender 79 Plus

Il Diesel Defender 79 Plus rappresenta una soluzione all'avanguardia nel campo della filtrazione autonoma del diesel, ideale per garantire la massima purezza e qualità del combustibile. Con un flusso di filtrazione di 79 l/min e una capacità di filtrazione Parker Racor a 10 micron, questo sistema è in linea con gli standard del diesel EN590, assicurando un'ottima protezione per pompe e iniettori sia in ambienti interni che esterni.

Integrando il modulo di ricircolo del carburante (Fuel Polishing Module), il DD79 Plus porta la manutenzione del diesel a un nuovo livello. Questo modulo non solo rimuove l'acqua e le impurità solide presenti nel carburante, ma attraverso un processo di circolazione continua, garantisce che il diesel rimanga pulito, stabilizzato e pronto all'uso, anche dopo lunghi periodi di immagazzinamento. La tecnologia di fuel polishing è particolarmente utile per prevenire la formazione di batteri e la sedimentazione, due dei problemi più comuni associati al lungo stoccaggio del diesel.

Con il Diesel Defender 79 Plus, gli utenti possono contare su un sistema robusto e affidabile, che garantisce prestazioni ottimali del motore e una significativa riduzione dei costi di manutenzione, grazie alla prevenzione dei guasti causati da carburante contaminato. Questa soluzione rappresenta un investimento intelligente per chi cerca la massima efficienza e affidabilità nel trattamento del diesel.

Il Diesel Defender 79 Plus è progettato per garantire un'efficace purificazione del diesel attraverso un processo di filtrazione carburante e separazione dell'acqua. Il funzionamento del sistema si articola in diverse fasi:

1. Aspirazione del Carburante:
   Il sistema inizia aspirando il gasolio dal serbatoio attraverso una pompa autoadescante. Questa fase è cruciale per garantire che tutto il carburante venga trattato.
2. Filtrazione a 10 Micron Parker Racor:
   Il diesel aspirato passa attraverso un filtro di alta precisione capace di trattenere impurità fino a 10 micron e separarre l'acqua. Questo passaggio assicura l'eliminazione di particelle solide, come sporco e ruggine, che possono danneggiare il motore e la rimozione di particelle d'acqua, principale causa di formazione di contaminante.
3. Fuel Polishing Module
   Durante questa fase il carburante viene fatto circolare e ripulito più volte. Questo processo non solo rimuove le impurità fisiche, ma anche l'acqua, prevenendo così la formazione di condensa e la crescita di batteri nel carburante. Il ricircolo del carburante è essenziale per mantenere il carburante stabilizzato e in condizioni ottimali, specialmente durante periodi prolungati di stoccaggio.
4. Ritorno del Carburante Bonificato:
   Dopo il trattamento, il carburante filtrato viene reimmesso nel serbatoio. Il sistema può operare in modo continuo, garantendo così che tutto il volume di diesel nel serbatoio sia trattato e mantenuto in condizioni ideali.
5. Monitoraggio e Manutenzione:
   Il "Diesel Defender 79 Plus" è progettato per essere facile da monitorare e mantenere. La sostituzione dei filtri e la manutenzione ordinaria possono essere eseguite con semplicità, assicurando che il sistema operi sempre con la massima efficienza.

Il "Diesel Defender 79 Plus" rappresenta quindi una soluzione completa e avanzata per la gestione e la manutenzione del diesel, offrendo non solo una protezione attiva per il motore, ma anche una significativa riduzione dei costi operativi e di manutenzione, grazie alla prevenzione di problemi legati alla qualità del carburante.

Il Diesel Defender 79 Plus è dotato di caratteristiche avanzate che assicurano la massima efficienza e durabilità del sistema di filtrazione:

• Armadio in Acciaio Inox AISI 304 con Protezione IP55: Costruito per resistere in ambienti difficili, l'armadio in acciaio inox AISI 304 garantisce una protezione eccellente contro polvere, sporco e getti d'acqua, conformandosi allo standard di protezione IP55. La scelta di questo materiale e standard assicura una lunga durata e resistenza alla corrosione, rendendo il sistema adatto sia per applicazioni interne che esterne.
• Filtro Carburante in Acciaio Verniciato: Il cuore del sistema di filtrazione è costituito da un robusto filtro in acciaio verniciato, progettato per trattenere impurità e garantire una pulizia profonda del carburante.
• Guarnizioni di Pompa e Filtro in FKM: Le guarnizioni in FKM (fluorelastomero) offrono una resistenza superiore a calore, prodotti chimici e oli, garantendo l'integrità del sistema di filtrazione e prevenendo perdite o contaminazioni.
• Gradi di Filtrazione Disponibili: Il sistema offre opzioni di filtrazione di alta precisione, includendo filtri da 1, 5 e 10 micron con separatore d'acqua. Questo permette di adattare il livello di pulizia del carburante in base alle specifiche esigenze.
• Rubinetti di Sezionamento Interni ed Esterni da 1" GAS:Per un controllo accurato del flusso di carburante, il sistema è dotato di rubinetti di sezionamento interni da 1" gas, sia in aspirazione che in mandata, assicurando una gestione flessibile e sicura del carburante.
• Angolo Massimo di Apertura Porta: La porta del cabinet può essere aperta fino a un angolo massimo di 145°, con cerniere posizionate a sinistra. Questa caratteristica garantisce un accesso facile e comodo per operazioni di manutenzione e ispezione.

Queste caratteristiche riflettono l'impegno nella realizzazione di un sistema di filtrazione robusto, affidabile e versatile, capace di adattarsi a diverse esigenze operative e ambientali.