PureDiesel 56

Unità carrellata per la filtrazione del diesel che rimuove contaminanti solidi e acqua attraverso un sistema a doppio stadio, ideale per il trattamento del carburante contenuto nei serbatoi e per operazioni mobili di filtrazione ed erogazione.

Vassallo Sistemi PureDiesel 56 è un'unità carrellata progettata per la filtrazione del carburante diesel, con una portata di 56 l/min e alimentazione elettrica a 230 V.

Il sistema combina una pre-filtrazione mediante cartuccia metallica lavabile con una successiva filtrazione fine attraverso una cartuccia assorbente acqua da 10 o 25 micron. Questa configurazione consente di intervenire sia sul contaminante particellare più grossolano sia sull'acqua presente nel carburante.

La struttura su ruote di grande diametro, insieme ai tubi di aspirazione e mandata, permette di utilizzare l'unità direttamente presso serbatoi di stoccaggio, mezzi e impianti che richiedono operazioni di filtrazione diesel.

  • Doppia filtrazione diesel con pre-filtro metallico e cartuccia finale assorbente acqua
  • Portata nominale di 56 l/min con pompa Piusi Panther 56
  • Struttura carrellata per facilitare lo spostamento dell'unità tra diversi punti di utilizzo
Portata 56 l/min
Filtrazione 125 + 10/25 micron
Alimentazione 230V
MARCHIO
ImmagineCodiceCodice OEMStockDescrizioneFluidoDimensioni LxPxAPesoFiltrazione (micron)TipologiaPortataAlimentazionePotenza wattTuboTubo AspirazionePompaPistolaFiltro
VSLPD56-230PureDiesel 56
584x533x1220 mm35 Kg100 + 10Assorbente Acqua56 L/MIN230V/50-60Hz350/6004M3MPanther 56Self 2000VSL0F150

PureDiesel 56 viene collegato alla rete elettrica a 230 V e utilizza la pompa Piusi Panther 56 per aspirare il diesel dal serbatoio attraverso il tubo di aspirazione.

Il carburante attraversa inizialmente una cartuccia metallica lavabile da 125 micron, che svolge la funzione di pre-filtrazione trattenendo il contaminante particellare più grossolano.

Successivamente il diesel viene convogliato verso il secondo stadio, costituito da una cartuccia filtrante assorbente acqua disponibile con grado di filtrazione da 10 oppure 25 micron. In questo passaggio vengono trattenute particelle più fini e viene contrastata la presenza di acqua nel carburante.

Al termine del processo il diesel filtrato viene trasferito attraverso il tubo di mandata e può essere erogato mediante la pistola manuale installata sull'unità. Il tubo di aspirazione è inoltre dotato di valvola di fondo integrata.

  • Riduzione della contaminazione del diesel: i due stadi di filtrazione intervengono separatamente sul contaminante grossolano, sulle particelle più fini e sull'acqua presente nel carburante.
  • Protezione degli impianti alimentati: l'impiego di carburante filtrato contribuisce a limitare il trasferimento di contaminanti verso serbatoi, circuiti di alimentazione e motori.
  • Buona produttività operativa: la portata di 56 l/min permette di effettuare operazioni di filtrazione e trasferimento senza ricorrere a sistemi fissi.
  • Facilità di movimentazione: il telaio carrellato con ruote di grande diametro consente di spostare l'unità nei diversi punti in cui è necessario trattare il carburante.
  • Configurazione adattabile: la filtrazione finale può essere scelta a 10 o 25 micron e sono previsti optional quali contalitri digitale e pistola automatica.
  • Fluido: diesel
  • Portata: 56 l/min
  • Alimentazione: 230 V / 50-60 Hz
  • Pompa: PIUSI Panther 56
  • Pre-filtrazione: cartuccia metallica lavabile da 125 micron
  • Filtrazione finale: cartuccia assorbente acqua da 10 o 25 micron
  • Tubo di aspirazione: 3 m, con valvola di fondo integrata
  • Tubo di mandata: 4 m, diametro 1"
  • Pistola manuale: Self 3000 con beccuccio da 20 mm
  • Dimensioni: 584 x 533 x 1220 mm
  • Peso: 33 kg secondo brochure tecnica R04.24; la pagina prodotto riporta 35 kg
  • Struttura: telaio carrellato con ruote di grande diametro
  • Versione disponibile: configurazione con cartuccia Parker Racor da 25 micron
  • Optional: contalitri digitale K24 con totale e parziale; pistola automatica A60

PureDiesel 56 rimuove anche l'acqua presente nel carburante?
Sì. Il secondo stadio utilizza una cartuccia filtrante assorbente acqua, disponibile con grado di filtrazione da 10 oppure 25 micron.

Qual è la funzione della pre-filtrazione da 125 micron?
La cartuccia metallica lavabile da 125 micron intercetta il contaminante più grossolano prima che il diesel raggiunga lo stadio di filtrazione fine, contribuendo a proteggere il sistema e la cartuccia successiva.

PureDiesel 56 può essere spostato tra diversi serbatoi?
Sì. L'unità è realizzata su un telaio carrellato con ruote di grande diametro ed è dotata di tubi di aspirazione e mandata, caratteristiche che ne facilitano l'impiego presso diversi punti di filtrazione.

Handbook
Vassallo Sistemi

Carburanti e oleodinamica: la guida gratuita
Scarica la nostra guida gratuita per scoprire tutto quello che c'è da sapere sulla gestione e filtrazione di carburanti ed oli idraulici.

Un manuale frutto di anni di attività nel settore dei fluidi, di prove sul campo e risultati ottenuti, realizzato con l’obiettivo di trasmettere il nostro know-how attraverso concetti chiave e applicazioni consigliate a seconda della difficoltà riscontrata dal cliente

Scarica la guida