Valvola di fondo con filtro per sistemi di aspirazione carburante e oli | Piusi Foot Valve

Il funzionamento della valvola di fondo si basa su un otturatore meccanico a tenuta stagna. Durante la fase di aspirazione, la depressione generata dalla pompa vince la resistenza della molla, sollevando l'otturatore e permettendo al fluido di risalire filtrato attraverso la rete in acciaio. Al termine del pompaggio, la contropressione del liquido e l'azione della molla chiudono istantaneamente la valvola. Questo processo sigilla il condotto, trattenendo il fluido all'interno della tubazione e prevenendo il reflusso in cisterna, eliminando la necessità di riadescare la pompa ad ogni nuovo avvio.

• Protezione critica della pompa contro il funzionamento a secco e il conseguente surriscaldamento.
• Aumento dell'efficienza operativa grazie all'adescamento istantaneo del circuito di travaso.
• Filtraggio preventivo che preserva l'integrità di contalitri e componenti sensibili a valle.
• Versatilità di montaggio su tubazioni rigide o flessibili grazie alla filettatura standard.

• Materiale corpo: Ottone stampato di alta qualità.
• Materiale filtro: Rete a cestello in acciaio inossidabile AISI 304.
• Tipologia valvola: Unidirezionale a molla (non ritorno).
• Connessioni disponibili: Filettature femmina BSP da 3/4", 1", 1" 1/4, 1" 1/2, 2".
• Compatibilità fluidi: Diesel (gasolio), oli lubrificanti e acqua.
• Guarnizioni: NBR ad alta tenuta per idrocarburi.
• Grado di filtrazione: Maglia metallica ottimizzata per trattenere impurità solide.