Il Parker Racor 4160 è un filtro separatore acqua/gasolio della serie Spin-On 400, progettato per proteggere i sistemi di alimentazione dei motori diesel dalla presenza di particelle solide e acqua nel carburante.
Grazie all'elemento filtrante Aquabloc® da 10 micron, il sistema combina la filtrazione delle impurità con la separazione dell'acqua, contribuendo a preservare i componenti del circuito di alimentazione e a ridurre il rischio di contaminazione.
Il filtro integra una pompa manuale di adescamento e un riscaldatore PTC nella testa, alimentabile a 12/24 V, particolarmente utile per favorire il funzionamento del circuito gasolio in condizioni di basse temperature.
| Immagine | Codice | Codice OEM | Stock | Descrizione | Fluido | Diametro | Peso | Filtrazione (micron) | Tipologia | Portata | Connessioni | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | 4160RHHV10MTC-SLV | MERCEDES: A0004700069 MERCEDES: A0004700469 MERCEDES: A0004700769 MERCEDES: A0004702190 | Filtro Separatore Silver | 454 l/h | 10 mic | 107 mm | 2 Kg | 10 | Separatore Acqua | 454 L/H | M16 x 1,5 |  |
| Thumb | Codice | Codice OEM | Stock | Descrizione | Fluido | Diametro | Connessioni |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | DRK00055 | IVECO: 5801620131 | Coppetta Trasparente con Ingresso Sensore Acqua | 108 mm | 3¾"-10 |
| Thumb | Codice | Codice OEM | Stock | Descrizione |
|---|---|---|---|---|
 | R160-3D-RCR-01 | MERCEDES: A9604770403 | Cartuccia Spin-On 3D Coalescente | 10 micron | |
 | R160-D-RCR-01 | FORD: 3C46-9176-CA MERCEDES: A0004770103 MERCEDES: A0004770103/002 | Cartuccia Spin-On | 10 micron |
| Codice | Codice OEM | Stock | Descrizione | Fluido | Alimentazione | Connessioni | DRK00121 | F00767 PA66GF30 | Sensore Acqua Elettronico 12/24V | 12/24V | 3 PIN Way Female Jetronic Connector | | DRK00230 | Sensore Acqua Elettronico 12/24V | 12/24V | 3 PIN Way Female Jetronic Connector | |
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Il Parker Racor 4160 viene installato nel circuito di alimentazione del gasolio, a monte dei componenti del motore da proteggere.
Il carburante entra nella testa del filtro e viene convogliato attraverso l'elemento filtrante Aquabloc. La particolare struttura del materiale filtrante trattiene le particelle solide e favorisce la coalescenza delle gocce d'acqua disperse nel gasolio.
L'acqua separata e i contaminanti più pesanti si raccolgono nella vaschetta inferiore, dalla quale possono essere rimossi attraverso il dispositivo di scarico. Il gasolio filtrato prosegue verso il sistema di alimentazione del motore.
La pompa manuale di adescamento consente di riempire il circuito e agevolare l'eliminazione dell'aria durante le operazioni di manutenzione. Il riscaldatore PTC integrato nella testa contribuisce a riscaldare il gasolio in condizioni di freddo, contrastando i problemi di scorrimento legati alle basse temperature.
Il filtro Parker Racor 4160 rimuove sia l'acqua sia le impurità dal gasolio?
Sì. L'elemento filtrante Aquabloc da 10 micron trattiene le particelle solide e favorisce la separazione dell'acqua, che viene raccolta nella vaschetta inferiore per il successivo scarico.
A cosa serve il riscaldatore PTC integrato?
Il riscaldatore PTC, alimentabile a 12/24 V, riscalda il gasolio nella testa del filtro e contribuisce a contrastare i problemi di scorrimento del carburante in condizioni di basse temperature.
Quale elemento filtrante bisogna utilizzare per la sostituzione?
Il ricambio indicato da Parker Racor per il modello 4160RHH10MTC è l'elemento filtrante R160, con grado di filtrazione di 10 micron.
Un manuale frutto di anni di attività nel settore dei fluidi, di prove sul campo e risultati ottenuti, realizzato con l’obiettivo di trasmettere il nostro know-how attraverso concetti chiave e applicazioni consigliate a seconda della difficoltà riscontrata dal cliente
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