Parker Racor P510MAM

Il Parker Racor P510MAM viene normalmente installato in un circuito chiuso collegato al serbatoio del gasolio. Il carburante viene aspirato dal serbatoio e inviato al modulo di filtrazione.

Nel primo stadio il gasolio attraversa la cartuccia filtrante pieghettata, che trattiene la contaminazione particellare e separa l'acqua libera. L'acqua separata viene raccolta nella campana del filtro, mentre il carburante filtrato prosegue verso la pompa integrata.

La pompa elettrica riporta quindi il gasolio pulito al serbatoio oppure lo trasferisce al circuito previsto dall'applicazione. Questo processo consente di trattare progressivamente il carburante immagazzinato, riducendo la quantità di contaminanti presenti nel serbatoio.

• Protezione del sistema di alimentazione: la rimozione preventiva di acqua e particelle riduce il carico contaminante che raggiunge i filtri installati sul motore.
• Maggiore durata dei filtri: il trattamento del carburante direttamente nel serbatoio contribuisce a limitare l'intasamento prematuro degli elementi filtranti.
• Riduzione dei rischi legati al carburante stoccato: particolarmente utile nelle applicazioni in cui il gasolio rimane nel serbatoio per periodi prolungati, come gruppi elettrogeni e sistemi di emergenza.
• Funzionamento autonomo dal circuito motore: il sistema può operare come circuito dedicato di ricircolo del serbatoio.
• Versatilità di alimentazione: la pompa 12/24 V CC facilita l'integrazione su differenti macchine, veicoli e installazioni.
• Controllo della presenza di acqua: il sensore WIF incluso consente di rilevare l'acqua raccolta nel sistema.

• Modello: P510MAM
• Tipologia: sistema combinato pompa/filtro separatore acqua-carburante
• Fluido: gasolio; compatibilità documentata con biocarburanti fino a B20
• Grado di filtrazione: 10 µm
• Portata massima: 72 GPH / 272 L/h
• Alimentazione pompa: 12/24 V CC
• Attacchi: M16 × 1,5-6H
• Campana: metallica, configurazione Marine
• Sensore acqua nel carburante: WIF incluso
• Dotazione: control box e adattatore cablaggio WIF inclusi
• Altezza: 32,84 cm
• Larghezza: 12,19 cm
• Profondità: 13,05 cm
• Peso a secco: 3,34 kg
• Spazio libero richiesto per manutenzione: 6,35 cm

Il Parker Racor P510MAM può essere utilizzato per ricircolare continuamente il gasolio di un serbatoio?
Sì. Il P510MAM è indicato per il funzionamento su serbatoi di carburante mediante un circuito dedicato di ricircolo, oltre che per applicazioni di trasferimento del gasolio.

Quali contaminanti vengono rimossi dal P510MAM?
Il sistema è progettato per trattenere la contaminazione particellare e separare l'acqua libera presente nel gasolio. La configurazione P510MAM utilizza una filtrazione nominale da 10 µm.

Il P510MAM può essere utilizzato con biodiesel?
Parker indica la compatibilità dei materiali filtranti e delle guarnizioni Racor con gasolio a bassissimo tenore di zolfo e miscele di biocarburante fino a B20.